不銹鋼裝飾管也叫不銹鋼焊接鋼管簡稱焊管，常用鋼材或鋼帶經過機組和模具卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，
生產效率高，品種規格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。

2015年對于飽受煎熬的鋼鐵業來說，仍將是艱難的一年。佛山裝飾用焊接不銹鋼管，你的下一步的出路在哪里？

佛山市永穗不銹鋼有限公司近日采訪多位專業人士時他們分析認為，今年國內的鋼材價格預計進一步走低，全年均 價有可能跌破3000元/噸新華網上海1月19日電2015年對于飽受煎熬的鋼鐵業來說，仍將是艱難的一年。記者近日采訪多位專業人士時他們分析認為，今 年國內的鋼材價格預計進一步走低，全年均價有可能跌破3000元/噸。

2014年12月末國內市場上，比較有代表性的三級螺紋鋼報價為2840元/噸，較年初下跌21%。全年均價為3186元/噸，同比下跌約14%。

“考慮到今年我國投資增速將繼續放緩，鐵礦石、焦炭等原料價格維持低位，鋼價重心預計進一步下移，全年均價有可能處于2900元—3000元/ 噸的區間，時隔10多年后重回"2"時代。與2008年高峰時逾5000元/噸的價格相比，接近腰斬的水平。”高級研究員表示。

機構也認為，2015年鋼價以下跌為主，預計全年水平同比降低7%左右。研究員王蓓表示，今年鋼鐵業在“需求低增長、企業低效益、產品低價格”的基礎上，還將面臨“環保高要求、融資高難度”的挑戰。

這其中特別值得關注的是“環保高要求”。2015年隨著新環保法的實施，作為排放大戶的鋼鐵業首當其沖。根據業內人士測算，目前有70%的鋼廠 難以達到新標準，全行業因環保改造所需要的投資至少達到700億元。而環保設備的平均運營成本，也在100元/噸之上。綜合來看，這將對部分環保欠賬較多 的鋼廠形成巨大壓力，行業分化將因此更加明顯。

中國物流與采購聯合會副會長蔡進說，未來三到五年內，鋼鐵業預計再下一個臺階。不但價格難以上漲，粗鋼產量也將由目前的微增長轉為負增長。出路 主要有兩條：一是降成本，尤其是物流成本，目前占鋼價的11%，比日本同行高出一倍。二是走出去。不但鋼材產品要走出去，鋼鐵資本和產業也要借國家戰略走 出去。

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